214 ДТП с детьми и 8 маленьких жизней на дороге: Госавтоинспекция Кузбасса привела печальную статистику аварий с несовершеннолетними

В Госавтоинспекции Кузбасса рассказали о детском травматизме в регионе.

В Кузбассе, как и во всей стране, продолжается Всероссийская неделя безопасности дорожного движения. Этот период, ежегодно приходящийся на начало учебного года, особенно актуален.

В среду, 18 сентября, заместитель начальника Управления Госавтоинспекции Кузбасса Евгений Матвеев на брифинге озвучил статистику дорожно-транспортных происшествий ДТП с участием детей, проанализировал причины аварийности и обозначил ключевые направления работы по профилактике детского травматизма.

Статистика, требующая внимания

С начала 2025 года на дорогах Кузбасса зафиксировано 214 ДТП с участием детей. Печальная статистика: восемь детей погибли, 225 получили травмы различной степени тяжести. В сравнении с прошлым годом аварий с участием детей стало на 5,9% больше, смертность в них прибавила 14,3%! Важно понимать, что каждая цифра - это маленькая человеческая жизнь.

Если же рассматривать данные по периодам, то в летние месяцы 2025 года (июнь, июль, август) произошло 106 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых погибли пять детей, а 112 получили травмы. Таким образом, за лето произошло почти 50% всех ДТП с участием детей и 62% от общего числа погибших за год.

Важно отметить, что статистика за лето по показателям ниже, чем в 2024 году, но не намного - на 7% по количеству ДТП и на 9,7% по числу раненых, погибло за лето в прошлом году столько же ребятишек.

Анализ аварийности

За летний период 2025 года количество ДТП с участием детей-пешеходов составило 24 (33 в 2024-м), из них 24 получили травмы, также 37 ДТП с участием детей-пассажиров (40 в 2024-м), в которым двое погибли и 41 пострадал, 49 ДТП с участием детей-водителей (45 - в 2024-м) -в них 46 детей пострадали, трое погибли. По последнему параметру рост за год составил 200% (!) - в прошлом году за лето погиб один ребенок-водитель.

Особую тревогу вызывает высокий уровень аварийности с участием юных велосипедистов, а также водителей мототранспорта (мотоциклы, скутеры, квадроциклы, питбайки) и средств индивидуальной мобильности (электросамокаты, гироскутеры и т.д.). В летний период практически каждое второе ДТП произошло с их участием. А за год таких насчитывается 64 - три погибших и 61 пострадавший.

Евгений Матвеев считает, что подобная печальная статистика связана с трендом на питбайки: подростки видят такие у сверстников и начинают упрашивать родителей купить такие же, а любящие мамы и папы идут на поводу у своих чад.

«Важно донести до каждого родителя простую истину, что настоящая любовь к детям заключается не в исполнении каких-то просьб и капризов, а именно во взвешенном, обдуманном отношении к обеспечению их безопасности!», - подчеркнул Евгений Александрович.

Проблемы и пути решения

Основной причиной высокой аварийности с участием юных водителей является использование мототехники несовершеннолетними. Часто мототранспорт приобретается родителями, что в корне неправильно. Важно понимать, что это не просто игрушка, а транспортное средство, требующее навыков вождения и знания правил дорожного движения.

Госавтоинспекция проводит активную работу с родителями, разъясняя недопустимость подобной практики. За текущий год пресечено 1 629 фактов управления транспортом детьми и подростками. Для профилактики подобных нарушений инспекторы привлекают родителей к административной ответственности (штраф до 2000 рублей). В случае передачи транспортного средства лицу, не имеющему права управления, предусмотрен штраф до 30 000 рублей.

Кроме того, в Кузбассе рассматривается возможность внедрения опыта других регионов по запрету продажи горюче-смазочных материалов несовершеннолетним, управляющим в том числе питбайками. Проводятся встречи с представителями торговых организаций, реализующих вело- и мототехнику, для проведения разъяснительной работы.

Повышение безопасности пешеходов

Не менее важной проблемой является увеличение числа ДТП с участием детей-пешеходов, число которых за год выросло на 17,7%. В этих авариях погибли два ребенка, 72 получили травмы. Особенно беспокоит увеличение количества наездов по вине самих юных пешеходов (+36,3%). Почти половина пострадавших (29 из 72) получили травмы по собственной неосторожности.

В рамках Всероссийской недели безопасности Госавтоинспекция совместно с педагогами проводит работу по обучению детей основам безопасного поведения на дорогах и разъяснительную работу с родителями.

Рекомендации родителям

1. Безопасный маршрут в школу:

- выберите для ребенка самый безопасный маршрут, даже если он не самый короткий;

- отдайте предпочтение тротуарам, регулируемым пешеходным переходам, дорогам с менее интенсивным движением;

- пройдите маршрут с ребенком, указав на опасности и обучив правилам поведения;

- убедитесь, что ребенок знает и соблюдает правила дорожного движения;

- контролируйте соблюдение правил ребенком.

2. Внимание и время:

- выходите из дома с запасом времени, чтобы ребенок не спешил;

- учитывайте период адаптации после каникул;

- помните о снижении концентрации внимания в начале учебного года.

3. Личный пример:

- всегда соблюдайте правила дорожного движения в присутствии ребенка;

- не отвлекайтесь при переходе дороги на телефон, разговоры и прочее.

4. Видимость на дороге:

- выбирайте для ребенка яркую одежду со светоотражающими элементами;

- оборудуйте одежду и школьные принадлежности светоотражателями.

5. Безопасность юного пассажира:

- убедитесь, что автокресло соответствует росту и весу ребенка;

- приучите ребенка пристегиваться в автомобиле и школьном автобусе.

Детский дорожно-транспортный травматизм - важная и острая проблема, требующая объединения усилий. Госавтоинспекция, образовательные учреждения, органы власти и СМИ работают над решением этой задачи. Однако решающую роль играет ответственность родителей. Необходимо помнить, что безопасность детей на дороге - это прежде всего забота и пример взрослых.

Ранее мы писали, что на форуме в Кузбассе обсудили пути спасения демографии, а еще кузбассовцам рассказали, как правильно записаться к узким специалистам по ОМС.