Кемеровские гонки в борьбе за выживание

Посетители нашего сайта оставили много откликов на эту публикацию. Одна из читательниц, подписавшаяся Ксюшей Яшиной, поделилась своими впечатлениями о кемеровских маршрутках. Сегодня мы публикуем ее наблюдения.

- Животрепещущую тему затронули журналисты. Тысячи людей добираются с работы и на работу на общественном транспорте. Да, трамвай - хорошо, едет себе помаленьку, дребезжа. Но вот незадача. Трамваи есть не во всех районах, а автобусы ходят не слишком часто. Остаются маршрутки. Вот о них и хотелось бы поговорить.

Да ездят быстро, да часто, но! Каждый раз, садясь в маршрутку, чувствуешь себя как на гонках в борьбе за выживание. Зачастую полупустые маршрутки проносятся мимо остановок, особенно зимой, когда темно и очень сложно рассмотреть номер. Неужели этого не учитывают псевдошумахеры? Как будто специально убегают от пассажиров, куда-то торопясь… К слову сказать, очень удивил общественный транспорт в Новосибирске. Будь то автобусы или маршрутки. Не срываются с места с прищемленными в дверях пассажирами, неторопливо стоят и ждут, пока не зайдет, а не залетит с языком на плече последний пассажир.

Вот удача, успел поймать свой рейс, взмахнув рукой. Но почему-то обязательно надо бежать, иначе уедет (опять же зимой в два счета можно оказаться под колесами… Дороги, сами знаете, какие скользкие, а в валенках ходят не все). Зашел в маршрутку. Если не успел сразу сесть или взяться за поручень, то есть шанс приземлиться на пол или завалиться на сидящих пассажиров. Если водитель (почему-то всегда говорящий по мобильному телефону с папироской в зубах) без кондуктора, то часто приходится его отвлекать. Если кондуктор в наличии, то по меньшей мере ведет себя странно, не удосуживаясь пройти по салону, сидя на переднем месте, он создает очередь из пассажиров, желающих заплатить. Или еще хуже, отворачивается от протянутых рук с деньгами. С таким же успехом можно было бы поставить кассу-копилку.

Быстрая езда, как на трассе Формулы-1, обгон и порой несоблюдение правил, конечно, на совести водителей, но надо хоть изредка не забывать, что везешь людей, а не дрова. Ну и наконец, добравшись до нужной вам остановки, водитель, подъезжая и еще не остановившись, открывает двери. Это зачем? Всегда хочется спросить. Не все были в детстве каскадерами или есть еще шанс стать ими? Не понятно. Не хотелось бы обобщать, что все плохие. Есть и хорошие, грамотные водители, никто не спорит, но их слишком мало. Конечно, хотелось бы, чтобы в любом транспорте было чисто, сухо и комфортно, ну да ладно, уж не до хорошего. Для начала хотелось бы просто безопасности.

Автор Ксения СУСЛИНА ждет ваших комментариев