Кузбасс накрыло снежными лавинами

В выходные на железнодорожных путях на перегоне Чульжан-Бельсу возле Междуреченска дважды сходили снежные лавины. В первый раз обошлось без жертв, а вторая лавина накрыла двух дорожных рабочих [фото]

Алена КИХАЕВА

7 февраля в 00.15 cошла первая лавина в нескольких километрах от Междуреченска на 85-м км перегона Чульжан-Бельсу. Именно в тот момент здесь двигался грузовой поезд, следовавший из Красноярска в Новокузнецк. Машинист применил экстренное торможение, но это не спасло положение. Поезд наехал на снежную массу длинной около 300 метров и высотой около 4 метров. С рельсов сошел локомотив и 6 вагонов. Машинист и его помощник не пострадали. Из-за этого ЧП на 6 часов были задержаны пассажирские поезда № 696 Новокузнецк - Абакан и на 4 часа поезд № 695 Абакан - Новокузнецк. К 8 утра движение было восстановлено.

Но в 11.40 утра 8 февраля на этом же участке опять сошла лавина. Правда, на этот раз ее сход спровоцировали люди. Решено было провести искусственный сход лавин. Для этого двое дорожных рабочих стали готовить тропу, чтобы заложить взрывчатку в снег. Их действия впоследствии были названы непрофессиональными. В результате они сами оказались под снегом. Вячеслава Малярова спасти не удалось. А вот Дмитрия Анискина доставили в междуреченскую городскую больницу с переохлаждением, переломом голени и ушибом позвоночника. Обморожения он не успел получить, так как провел под лавиной всего полчаса.

- Его прооперировали. Все прошло нормально. Сейчас его состояние можно характеризовать как стабильное. Но пока он продолжает находиться в реанимации, - сообщила Галина РУРА, заместитель главного врача по лечебной работе Центральной городской больницы.

Сейчас на месте ЧП находятся спасатели Сибирского регионального центра и Междуреченского поискового аварийно-спасательного отряда, которые проводят подготовку к принудительному спуску лавин.

Как нас заверили в пресс-службе Красноярской железной дороги (данный участок железной дороги относится к ней), сейчас движение не остановлено. Пассажирские поезда идут по расписанию. Все восстановительные работы проходят в так называемые технологические окна.

Кстати

Горные участки железной дороги в Таштагольском районе Новокузнецк - Таштагол, участок автодороги Кабырза - Таштагол в районе города Таштагола, район поселков Мундыбаш и Подкатунь Грива ежегодно попадают в зону риска. В Междуреческом районе наиболее лавиноопасными считаются участок железной дороги Новокузнецк - Абакан и район Поднебесных Зубьев.

Автор Алена КИХАЕВА ждет ваших комментариев