«Кемероволифтсервис»: Покоряем новые высоты

Лифты - надежные и экономичные

- Андрей Егорович, компания работает на рынке относительно недавно, но уже зарекомендовала себя с лучшей стороны. Что удалось сделать в 2011 году?

- В 2011 году нами была проведена масштабная работа по замене старого лифтового оборудования, отработавшего нормативный срок службы и подлежащего замене либо утилизации. Для этих целей привлечены средства из областного и муниципального бюджетов, а также средства самих собственников многоквартирных домов - это 5% от стоимости оборудования.

Сегодня на обслуживании ЗАО «Кемероволифтсервис» находится 1686 кемеровских подъемников. В 2011 году в областном центре нам удалось заменить 133 лифта, однако в работе остаются еще 114 единиц оборудования, которые эксплуатируются с истекшим сроком службы, то есть свыше 25 лет. По ним была проведена экспертиза промышленной безопасности, позволяющая лифтам доработать этот год. Однако в соответствии с техническим регламентом «О безопасности лифтов», который вышел в октябре 2010 года, эксплуатация подъемников, отработавших свой ресурс, не допускается. В связи с этим данное лифтовое оборудование в течение 2012 года должно быть заменено или модернизировано. В следующем году к этим 114 лифтам добавится еще 136, то есть мы должны будем заменить уже 250 подъемников. А всего к 2015 году свой ресурс выработают 443 лифта.

В других городах области мы заменили 17 лифтов, еще 29 отправили в Барнаул. Кроме того, порядка 80 подъемников под брендом «Кузбасслифт» смонтировано в новостройках. Конечно, мы планируем осваивать новые рынки сбыта, в частности будем поставлять нашу продукцию в соседние регионы - Томскую и Новосибирскую области, Алтайский край, но Кузбасс остается в приоритете.

- Какими преимуществами обладают кузбасские лифты?

- При их производстве применяются приборы безопасности и комплектующие ведущих зарубежных и российских производителей. Например, в системе управления пассажирским лифтом применяются частотный регулятор скорости главного привода японской марки YASKAWA и частотный регулятор привода дверей кабины от немецкого производителя WITTUR, что снижает шумовые характеристики оборудования, обеспечивает плавность хода и повышает комфортность при открывании и закрывании дверей. Кроме того, применение современных комплектующих не только обеспечивает комфортные условия при поездке пассажиров, но и позволяет сэкономить до 38,5% электроэнергии и, как следствие, на 10% снизить ежемесячные платежи собственников за содержание подъемника.

Фото: Константин НАГОВИЦЫН. Перейти в Фотобанк КП

Лифты кузбасского производства ничем не уступают, а по некоторым позициям даже превосходят отечественные аналоги. Немаловажно и то, что за счет прямых договоров на поставку металлопроката от заводов-производителей Кузбасса (КМК, Запсиб, Гурьевский металлургический комбинат) и сотрудничества с ведущими изготовителями кабельной продукции, а также снижения транспортных и накладных расходов стоимость выпускаемых лифтов на 25 - 30% ниже российских аналогов. На сегодняшний день стоимость установки одного лифта, включая строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, выдачу декларации, в среднем составляет 1,1 - 1,3 миллиона рублей в зависимости от этажности и грузоподъемности. В то же время лифты, выпускаемые в Московской или Ленинградской областях, включая строительно-монтажные работы, стоят 1,5 - 2 миллиона рублей. То есть там, где они могут установить два лифта, мы можем заменить три. Кроме того, собственное производство - это рабочие места и налоговые отчисления в бюджеты всех уровней.

- Новые лифты учитывают потребности людей с ограниченными физическими возможностями?

- Конечно! В частности, при изготовлении подъемников мы делаем широкие дверные проемы, размещаем приказной пост в кабине так, чтобы человек в инвалидной коляске мог без труда дотянуться до кнопок. К слову и кнопки в современных лифтах тоже не совсем обычные, а с использованием азбуки Брайля - специально для слабовидящих. Со следующего года мы планируем пандусные подъемники, чтобы человек мог подняться на высокие лестничные марши. Предприятие старается выпускать такое оборудование, которым может пользоваться каждый человек.

- Иными словами, сегодня компании по силам составить реальную конкуренцию другим производителям «вертикального транспорта»?

- Думаю, что мы уже это сделали. Сегодня на рынке «вертикального транспорта» ощущается явный дефицит отечественной продукции. Три крупных российских завода ежегодно выпускают только 20 тысяч лифтов, а к 2015 году по всей стране нужно будет заменить 250 тысяч подъемников. Объем работы очень большой. Кроме того, в Кузбассе активно ведется строительство жилья, в том числе многоэтажного, поэтому перспективы для компании складываются благоприятные. Сегодня ЗАО «Кемероволифтсервис» выпускает до 30 лифтов ежемесячно, с увеличением производственных мощностей и расширением площади плановые показатели увеличатся на 50%. В 2011 году мы изготовили и установили 230 подъемников, а в будущем планируем производить до 500 лифтов в год.

Совершенствуем производство и кадровый потенциал

- Новое производство, рассчитанное на длительную перспективу, требует высокотехнологичного оборудования…

- Конечно. Для работы мы закупили пять современных станков с программным числовым управлением, координатно-револьверный пробивной пресс, новые гибочные прессы, смонтировали и запустили в работу оборудование для лазерной резки металла, позволяющее ускорить производительность отдельных комплектующих для лифтов. По сути, мы выбирали лучшее, что сегодня представлено на рынке.

Гордость нашего предприятия - роботизированная покрасочная линия, ею мы пользуемся уже полтора года. Это оборудование полностью исключает ручной труд и обеспечивает высокое качество и прочность покрытия. Отмечу, что применение порошковой краски увеличивает срок службы лифтов, защищает их от коррозии и, что немаловажно, от вандализма. Производительность покрасочной линии - 80 изделий в час, то есть используя установку всего пять дней в месяц, мы можем окрасить все необходимые металлоконструкции.

В марте предприятием будет запущена первая очередь нового сборочного цеха, в связи с этим решается вопрос по увеличению производственных площадей, а уже к концу 2012 года будет введен полный комплекс цехов - цех комплектации, сборочный цех и цех готовой продукции. Производственные цеха, где выпускаются все комплектующие для лифтов, уже работают в полном объеме.

- Техника - это очень важно, но для работы с ней нужны профессионалы. Как предприятие совершенствует кадровый потенциал?

- На этапе становления на предприятии трудилось 40 человек, сегодня штат насчитывает уже 63 сотрудника. С выходом завода на полную мощность коллектив увеличится примерно на 30%. В первую очередь мы планируем набирать операторов станков, то есть людей, которые могут грамотно выполнять расчеты и составлять программы для нового оборудования. Также заводу потребуются слесари, токари, электрогазосварщики и другие рабочие.

- Замена лифтов - самая затратная статья капитального ремонта, а сегодня в области необходимо модернизировать более 700 подъемников. Насколько реально, на ваш взгляд, решить эту проблему?

- Радует, что сегодня и областные, и городские власти уделяют большое внимание замене морально и физически устаревшего лифтового оборудования. «Вертикальный транспорт» - самый востребованный. Ежедневно лифты перевозят больше пассажиров, чем, например, автобусы, троллейбусы или трамваи. Особенно без них не обойтись пожилым и маломобильным гражданам, молодым мамам, которые не единожды в день выходят на улицу с коляской.

Кроме того, согласно ФЗ № 116 «О промышленной безопасности…» лифты относятся к категории опасных производственных объектов. В отличие от средств общественного транспорта, которыми управляют водители, на подъемниках люди перемещаются самостоятельно. Поэтому очень важно, чтобы оборудование было безопасным и вовремя менялось. Средства в размере 100 млн рублей, которые были выделены в этом году из областного бюджета на модернизацию устаревшего лифтового оборудования, позволили установить почти 90 лифтов. За темпами износа лифтов мы пока угнаться не можем, но это существенная поддержка. Есть все предпосылки, что работа в данном направлении продолжится и в 2012 году. В частности, продолжит работу Фонд содействия реформированию ЖКХ, львиная доля средств которого будет направлена за замену старого лифтового оборудования по всей стране. Участие в этой работе планирует принять и областной бюджет. Уверен, что совместными усилиями мы сможем решить все поставленные задачи.

С праздником!

Дорогие кузбассовцы! От всей души поздравляю вас с наступающим Новым годом и Рождеством! Пусть 2012 год - год Дракона - станет временем ярких идей, добрых перемен и знаковых событий. Пусть он принесет в каждый дом согласие и радость, будет щедрым на везенье и удачу. Желаю, чтобы вашим добрым начинаниям всегда сопутствовал успех, сбывались заветные мечты, осуществлялись самые смелые начинания. Крепкого здоровья, семейного благополучия, уверенности в завтрашнем дне, радости и тепла!

С уважением, директор ЗАО «Кемероволифтсервис» Андрей Егорович ЛУЖНЫХ