«Случайный пассажир» на 30 лет: жительница Кузбасса заботится более чем о 200 железнодорожных переездах региона

Кемеровчанка следит за безопасностью более чем 200 железнодорожных переездов в Кузбассе.

Фото: Личный архив.

«Я случайный пассажир на железной дороге, - смеется ведущий инженер Кузбасского отдела инфраструктуры Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры РЖД Ирина Шевцова в ответ на вопрос, что повлияло на выбор профессии, если ни одного железнодорожника среди родных не было. - Но мне так понравилось, что я задержалась тут на 30 лет».

Случай, ставший судьбой

Случайность это или закономерность? Ирина выросла у железной дороги. С пяти лет ходила мимо переезда по улице Коммунистической и, как все дети, завороженно смотрела на проходящие поезда. А в лихие 90-е железная дорога стала символом стабильности: зарплаты здесь платили вовремя и полностью. Узнав от соседей, что на тот самый, «родной» переезд требуется дежурный, Ирина, имевшая на руках двухлетнюю дочку, без колебаний ушла с мебельной фабрики на железную дорогу.

Будущий начальник сразу предупредил: работа не для слабых. «Справлюсь!», - уверенно ответила тогда еще 20-летняя кемеровчанка. И не просто справилась, а построила карьеру, получив за годы работы многочисленные грамоты, благодарности и даже именные часы от руководства.

Карьера на железной дороги у Ирины Шевцовой началась с должности дежурной по переезду.

Фото: Личный архив.

И работа, и диплом

Сегодня, чтобы стать дежурной по переезду, нужно учиться. А в те годы хватало желания и стажировки. И вот ты уже повелитель шлагбаума, который останавливает автомобильное движение и обеспечивает безопасность. Ирина проработала на одном переезде больше десяти лет и параллельно окончила техникум. После получения диплома работала техником: документы, осмотры, промеры зазоров на железнодорожных путях, общение с работниками. В итоге работа с людьми ее и притянула. Здесь она отработала еще около шести лет, параллельно окончила Сибирский государственный университет путей сообщений, после чего стала инженером по охране труда.

«На сессии нас отпускают без проблем, учебные отпуска оплачиваются, - поясняет Ирина. - У нас многие получают высшее образование без отрыва от производства».

Ирина Шевцова воспитала двоих детей - дочь и сына. И хотя они выбрали другую стезю, но мама не против: на железную дорогу она тоже пришла не сразу.

Фото: Личный архив.

На новой должности общения стало еще больше: во-первых, обучение сотрудников, во-вторых, беседы со школьниками и студентами о безопасности на железной дороге, в-третьих, расследование несчастных случаев, в том числе с гражданами на железнодорожных путях. Насмотрелась Ирина на многое.

«Зачастую молодежь получает травмы и гибнет из-за наушников и зацеперства, а взрослые - из-за алкогольного опьянения. Чаще всего несчастные случаи происходят из-за неправильного пересечения путей перед приближающимся поездом или при хождении вдоль путей, - рассказывает железнодорожница. - Люди просто не задумываются, что тормозной путь даже небольшого состава, который движется со скоростью 60-70 км/ч, составляет до 800 метров, а большого грузового поезда массой в пять тысяч тонн - еще больше».

Походы в театр - любимый способ отдыха у героини публикации.

Фото: Личный архив.

Будни хранительницы

Танцы и театр стали спасением в эти годы. Занятия бачатой и посещение спектаклей стали отдушиной, помогали переключиться. Сейчас Ирина вернулась к старым знакомым - переездам. Только теперь их у нее не один, а больше двухсот, которые находятся на территории Кемеровской и Томской областей.

«В границах Кемеровской области больше переездов, чем в других регионах Сибири, - уточняет Ирина Шевцова, - и на мне лежит забота обо всех».

Железнодорожные переезды Томской области тоже входят в зону ответственности кемеровчанки.

Фото: Личный архив.

Как ведущий инженер Кузбасского отдела инфраструктуры кемеровчанка курирует вопросы, связанные с переездами: начиная от расчистки во время снегопадов и необходимости ремонта и заканчивая ответами на жалобы жителей - например, почему переезд был так долго закрыт. Помощь в организации акций, призванных привлечь внимание к безопасности на переездах, тоже лежит на ней. Видели концерт для водителей на переезде? Получали листовку о правилах движения через переезд? Тогда вы теперь знаете, кто к этому причастен. Женщина говорит о своей работе с такой теплотой, что становится ясно: 30 лет на железной дороге - действительно не случайность, а призвание.

В отпуске Ирина Шевцова любит путешествовать на поездах.

Фото: Личный архив.

От первого лица

Уже прощаясь, Ирина Шевцова попросила передать водителям простую, но жизненно важную истину:

«Пренебрегая правилами дорожного движения на железнодорожных переездах, нарушители ставят под угрозу не только свою жизнь, но и жизни сотен пассажиров поездов и работников локомотивных бригад. Не рискуйте всем ради нескольких секунд».