
Для многих пассажиров поездка в электричке начинается с общения с разъездным билетным кассиром. По тому, как кассир встретит, пассажиры будут судить о работе всей железной дороги. Поэтому специалисты этой профессии должны быть вежливыми, внимательными и уметь находить выход из любой ситуации. Сегодня о секретах своей работы рассказала разъездной билетный кассир Новокузнецкого участка Юлия Габова.
Юлия Габова трудится на железной дороге более 10 лет, но знакома с профессией железнодорожника с самого детства. Ее отец работал на восстановительном поезде, участвовал в ликвидации последствий аварий, а мама была разъездным билетным кассиром. Иногда она брала маленькую дочь с собой в поездки, и именно тогда Юлия Габова решила, что тоже свяжет свою жизнь с железной дорогой. Так и получилось. Правда, не сразу. Сначала будущая железнодорожница поступила в педагогический, но скоро поняла, что это не ее.
На железной дроге Юлия Габова работает с 2005 года. Начинала разъездным билетным кассиром на Беловском участке. Сегодня трудится на Новокузнецком участке. Работает на разных маршрутах по югу Кузбасса: от Беловского округа до Таштагольского.
«График у нас нестандартный. Сегодня, например, у меня одно направление – в сторону Карлыка. Утром в 6.16 мы уехали, в 10.00 вернулись. После - перерыв и в 15.45 снова поедем. Каждый день приходится вставать в 3-4 утра, в зависимости от времени отправления. Иногда удается поспать на часок подольше. Возвращаюсь домой часто после 22.00. Но такой график уже вошел в привычку», - рассказала Юлия Габова.
В задачи разъездного билетного кассира входит, прежде всего, проверка и оформление билетов. К слову, проверка нужна не только для того, чтобы убедиться в оплате проезда, но и узнать, на свою ли электричку сел пассажир и до какой станции ему ехать. Ситуации в дороге бывают разные, и разъездной кассир всегда помогает людям сориентироваться на местности.
С появлением новых технологий работать стало значительно проще, признается Юлия Габова. У пассажиров теперь есть разные варианты приобретения билетов - за наличный расчет, по банковской карте, СБП или через мобильное приложение.
РЖД планомерно обновляет и парк подвижного состава. Сегодня в области не осталось электричек старого образца с деревянными окнами и твердыми лавочками. Современные пригородные поезда - это комфортабельные вагоны с кондиционерами, мягкими сидениями и зарядками для сотовых телефонов. Таких в Кемеровской области половина от имеющегося парка электропоездов.
Все эти улучшения, конечно, сказываются на настроении пассажиров.
«В таких условиях работать комфортнее. Ехать удобно, не жарко, пассажиры настроены благожелательно. Я заметила, что пассажиры очень поменялись в лучшую сторону. На несколько лет я уходила из профессии, а когда вернулась, даже подумала, что не туда попала. Люди стали добрее, общительнее, мягче относится к кассирам. А «зайцев» уже и не припомню!», - рассказала железнодорожница.
За день Юлия Габова встречается с множеством людей. Помимо стандартных рабочих моментов бывают и необычные ситуации. Например, летом на электричках ездит много дачников, и бывает, что пожилым людям становится плохо...
«В прошлом году было два таких случая из-за жары. Одной женщине даже пришлось вызвать скорую помощь. Помню, в первую секунду я растерялась, но потом сразу вспомнила все инструкции. С коллегами, кассирами из других вагонов, мы быстро скоординировали свои действия: поставили в известность помощника машиниста, он вызвал скорую на ближайшую станцию, а сами в это время пытались отпоить женщину водой», - рассказала кассир.
Но не все прописано в инструкциях. В этом году Юлия Габова стала наставницей – к ней «прикрепили» начинающего разъездного кассира. На вопрос, какой совет она дала подопечной в первый день, опытная железнодорожница отвечает «быть внимательной к людям».
«Такого, конечно, в должностных инструкциях не прописано, но я считаю, что это очень важно - поддержать беседу с бабушкой-пассажиркой, не отвернуться, когда тебе начинают что-то рассказывать, быть вежливой. Когда к пассажирам относишься внимательно, то и конфликтных ситуаций возникает меньше», - говорит Юлия Габова.

Специалист уверена, что разъездной билетный кассир должен быть немного психологом, уметь находить общий язык с любым пассажиром. А пассажиры, действительно, бывают разные: и раздраженные после трудного рабочего дня, и, наоборот, слишком веселые во время отпусков. Главная задача разъездного кассира – быть настроенными на позитив и избегать любых конфликтных ситуаций.
«Бывает, что смена легко пройдет, а бывает, что возвращается домой измотанной и уставшей после непростого общения с тем или иным пассажиром. Моя отдушина – это разведение цветов и поездки на дачу. Но негативных моментов в работе очень мало. Положительных значительно больше! Для меня моя работа - это живое общение каждый день, с некоторыми пассажирами мы даже уже здороваемся, встречаясь в городе. Это возможность видеть красивую природу родного Кузбасса. Кому-то может показаться, что каждый день за окном один и тот же пейзаж, но на самом деле всегда удается увидеть и открыть что-то новое для себя», - рассказала Юлия Габова.